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上世纪八十年代，
它是苏南模式的典范，
一度登上《人民日报》的头版头条，
新华社播发长篇通讯介绍，
过去为老一辈人所自豪的“碧溪之路”，
现在的年轻人可知道？
常熟广电纪录片工作室经过半年精心制作的30分钟纪录片《碧溪之路：连通中国梦》将于今晚21：25，常熟电视台新闻综合频道与大家见面~
历史上的碧溪，因濒临长江，土质多沙，是个纯棉区。二十世纪八十年代初，改革开放的春风吹到了苏南大地，碧溪人也开始思谋自身的发展之路。
虽然“办工业”的想法有了，
不过对于祖祖辈辈都身为农民、
只会在田地里忙活的大多数碧溪人来说，
既无设备，又无技术，更无资金，
真要实施起来，却是困难重重。
当时，在苏南一带还出现了一类非常热门的人物，叫“星期日工程师”，就是上海、南京、无锡、苏州等城市工厂和科研机构的专业技术人员，受周边乡镇政府或企业聘请，利用星期天这个业余时间，前往受聘单位进行技术指导，解决使用机器、开发产品、控制质量、降低成本等技术难题。 作为时代产物的“星期日工程师”，为苏南乡镇企业的发展壮大，起到了极大的内在作用。在碧溪，就一时呈现出家家忙编织、村村传机声的景象。 那个时候的很多碧溪人，上了班是工人，下班骑自行车回到家，扛起锄头还是农民，既开辟了农村剩余劳动力就地转移的新通道，又刷新了农民的生产和生活方式，创造了走向共同富裕的新途径，得到社会各界的高度评价和充分肯定。 经过30多年的发展和积累， 在如今碧溪的地域上， 已经形成钢铁、造纸、汽车零部件、机械加工、 电子、新材料等制造业以及运输、仓储、保税等 物流业这两大主要产业， 走出了一条超常规、跨越式的发展之路。 像徐老一样见证了这段特别时期的， 还有常熟港的建设。1992年，党中央、国务院作出我国改革开放重点向长江流域转移的决策。作为拥有37公里长江岸线的常熟，立即抓住这个难得的历史机遇，选址临近碧溪的岸线，推进国家一类口岸——常熟港的建设，为常熟打开了一扇对外开放的窗口。从当年的“一件羊毛衫”开始起步，
2017年，常熟港累计完成货物吞吐量8828万吨，集装箱40万标箱。经过20多年发展，常熟港已由最初的一家码头企业，扩展为了12家开放码头。港口年吞吐量由几十万吨，猛升到了8800多万吨。
再到后来，2013年奇瑞捷豹路虎公司落户常熟。2018年4月11日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司迎来第20万台整车下线。而这一天，距它正式开业投产才3年5个月的时间。它惊人的成长速度，可谓超出了许多人的想象。
在改革开放大潮中探索出的“碧溪之路”，
实质上就是一条顺应时代发展的富民强国之路，
是对改革开放的生动实践。
看完全文是否意犹未尽，
不急，这些都是从
常熟广电纪录片工作室经过半年
精心制作的
30分钟纪录片《碧溪之路：连通中国梦》
里摘出来的。
今晚21：25，
常熟电视台新闻综合频道，
即将于大家分享！
为了创作好这部纪录片，
他们从去年的寒冬腊月，
开始调研走访，到今年的盛夏酷暑，
冒着高温坚持拍摄。
有热度、有跨度、有深度，
通过5名亲历者的讲述，
一起来追忆那段光辉的岁月~
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